FS5 – Couvertures Anti Feu De Cabine
COUVERTURES ANTI FEU DE CABINE
Il offre une protection contre les radiations et les convections ; afin d’atteindre le niveau de protection approprié, il est essentiel que le personnel soit correctement équipé de l’équipement de protection individuelle spécifique à la lutte contre les incendies, en plus de disposer d’appareils respiratoires autonomes, d’un système de protection externe sous forme de sprinklers et/ou FS1 Lance d’auto-protection.
Connexions cousues avec du fil et du ruban de Kevlar.
Tissu ignifuge à 4 couches.
Principaux usages :
- Véhicules légers et lourds de lutte contre les incendies en milieu naturel.
- Machines lourdes.
Produits ISK
Caractéristiques techniques
Conformité : Directives européennes sur la sécurité générale des produits 2001/95/CE, décret royal 1801/2003 et directives sur les prescriptions minimales de sécurité et de santé pour l’utilisation par les travailleurs d’équipements de travail, directive 89/655/CEE, directive 95/63/CEE, directive 2001/45/CE et décret royal 1215/1997.
Certification du tissu : L’ensemble des couches qui composent le tissu a été certifié par un organisme notifié accrédité par l’ENAC et conformément aux normes UNE EN ISO 11612 et EN 469/A1, selon :
- EN ISO 15025
- ISO 9151
- EN ISO 6942
- ISO 12127-1
- ISO 17493
- EN ISO 13934-1
- EN ISO 13937-2
- EN ISO 13935-2
Numéro de l’organisme notifié accrédité : 0161
Numéro du rapport d’essai : 2017 EP3190
Modèles and description
Ensemble de rideaux ignifuges aluminisés pour CABINE INDIVIDUELLE composé de 3 unités pour couvrir 3 fenêtres (2 latérales et 1 frontale).
Ensemble de rideaux ignifuges aluminisés pour CABINE DOUBLE composé de 5 unités pour couvrir 5 fenêtres (4 latérales et 1 frontale).
Ensemble de rideaux ignifuges aluminisés pour CABINE INDIVIDUELLE composé de 4 unités pour couvrir 4 fenêtres (2 latérales, 1 frontale et 1 arrière).
Ensemble de rideaux ignifuges aluminisés pour CABINE DOUBLE composé de. 6 unités pour couvrir 6 fenêtres (4 latérales, 1 frontale et 1 arrière).
Dimensions et poids
Selon le type de véhicule et la cabine.
Materiaux
- 1ère et 2ème couche extérieure : avec une protection spéciale contre la chaleur rayonnante. 3ème et 4ème couche intérieure : avec une protection thermique spéciale.
Performance
Protection contre la chaleur rayonnante et convective à l’intérieur contre les flammes, avec une puissance maximale allant jusqu’à 600 kW, une vitesse de flamme moyenne allant jusqu’à 20 km/h et une distance minimale de 1,5 mètre depuis l’avant de l’abri.
Protection contre la chaleur rayonnante et convective à l’intérieur, contre des flammes d’une largeur maximale de 10,5 mètres avec une puissance maximale allant jusqu’à 80 MW, sans ventilation forcée et à une distance minimale de 2 mètres depuis l’avant de l’abri.
Niveau de performance obtenu dans la certification du tissu selon la norme EN ISO 11612
- A1 (EN ISO 15025, Procédure A)
- A2 (EN ISO 15025, Procédure B)
- B2 (ISO 9151)
- C4 (EN ISO 6942, Méthode B)
- F3 (ISO 12127-1)
- CONFORME (ISO 17493)
- CONFORME (EN ISO 13934-1)
- CONFORME (EN ISO 13937-2)
- CONFORME (EN ISO 13935-2)
Niveau de performance obtenu lors de la certification du tissu EN 469/A1 :
- NIVEAU 2 (ISO 9151)
- NIVEAU 2 (EN ISO 6942, Méthode B)
- CONFORME (ISO 17493)
- CONFORME (EN ISO 13934-1)
- CONFORME (EN ISO 13937-2)
- CONFORME (EN ISO 13935-2)
Système d’ancrage
- Par mousqueton ou similaire aux points fixes sur le camion.
ISK Fire Survival
Intervention d’incendie en forêt
Bien qu’il soit un élément indispensable dans le kit de sécurité complet pour faire face aux situations à risque liées aux véhicules incendie, ses différentes caractéristiques combinées à son efficacité font du dispositif un élément ayant une variété d’applications dans les différents services d’incendie et de secours.
Le dispositif est utilisé dans des interventions liées à la protection des personnes ou des biens pouvant être menacés par le feu. Il est également utilisé comme élément d’intérêt particulier pour aider à établir et promouvoir la protection, l’extinction et la sécurité du personnel impliqué dans toutes les opérations d’extinction et de sauvetage impliquant un risque imminent ou une menace pour le personnel de combat. Ceci, combiné avec sa capacité d’adaptation aux différentes sources d’approvisionnement en eau (fixes-mobiles), provenant de systèmes de pompage et de réseaux de lutte contre les incendies, tels que des véhicules d’extinction, des pompes à moteur, etc; en font un dispositif avec des applications dans différents secteurs et pour différents utilisateurs.
