FS4 – Faldón ignífugo
FALDÓN CUBRECAMIÓN IGNÍFUGO
El faldón cubre-thermal ofrece protección a los neumáticos, las partes neumáticas y los componentes críticos del vehículo, es ignífuga e impermeable, y está especialmente diseñada para establecer la protección de las secciones inferiores del vehículo y evitar su ignición en situaciones extremas de exposición al fuego.
- Tejido ignífugo de 4 capas.
- Agarres de agarre y posicionamiento.
Características
- COMO PROTECTOR TÉRMICO :
- Protege el neumático de la radiación, convección y conducción térmica.
- Despliegue fácil y rápido.
- Retrasa el punto de ignición del neumático.
- Adaptabilidad a diferentes tipos de neumáticos.
- Disponible para vehículos pesados y ligeros.
- COMO AGENTE EXTINTOR EN NEUMÁTICOS EN COMBUSTIÓN :
- Actúa como agente extintor por sofocación en neumáticos en combustión.
- Reduce la transmisión de calor al resto del vehículo
ISK Productos
Características técnicas
Conformidades : Directivas Europeas de Seguridad General de Productos 2001/95/CE, Real Decreto 1801/2003 y Directivas sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, Directiva 89/655/CEE, Directiva 95/63/CEE, Directiva 2001/45/CE y Real Decreto 1215/1997.
Certificación del tejido :El conjunto de capas que componen el tejido ha sido certificado por un organismo notificado acreditado por ENAC y conforme a las normas UNE EN ISO 11612 y EN 469/A1, según:
- EN ISO 15025
- ISO 9151
- EN ISO 6942
- ISO 12127-1
- ISO 17493
- EN ISO 13934-1
- EN ISO 13937-2
- EN ISO 13935-2
Organismo notificado acreditado Número: 0161
Número de informe de ensayo: 2017 EP3190
Incluye los siguientes componentes :
- 1 faldón cubre-camión de aluminio que incluye:
Bolsa de transporte
Dimensiones y peso :
- (L) 8 m X (W) 1.45 m (Otras dimensiones disponibles bajo pedido).
- Bolsa de transporte : (L) 600 mm X (H) 50 mm x (W) 15 mm.
- Peso unitario : 7,5 kg.
Materiales
- 1ª y 2ª capa exterior: con protección especial contra el calor radiante, 3ª y 4ª capa interior : con protección térmica especial.
Rendimiento
Protección contra el calor radiante y convectivo en interiores contra las llamas con una potencia máxima de hasta 600 kW, una velocidad de llama media de hasta 20 km/h y una distancia mínima de 1,5 m desde la parte frontal del refugio.
Protección contra el calor radiante y convectivo en el interior, contra llamas de hasta 10,5 m de ancho con una potencia máxima de hasta 80 MW, sin ventilación forzada y a una distancia mínima de 2 m desde el frente del refugio.
Niveau de performance obtenu dans la certification de tissus EN ISO 11612.
- A1 (EN ISO 15025, Procedure A)
- A2 (EN ISO 15025, Procedure B)
- B2 (ISO 9151)
- C4 (EN ISO 6942, Method B)
- F3 (ISO 12127-1)
- COMPLIES (ISO 17493)
- COMPLIES (EN ISO 13934-1)
- COMPLIES (EN ISO 13937-2)
- COMPLIES (EN ISO 13935-2)
Nivel de prestaciones obtenido en la certificación de tejidos EN 469/A1 :
- NIVEL 2 (ISO 9151)
- NIVEL 2 (EN ISO 6942, Metodo B)
- COMPLIES (ISO 17493)
- COMPLIES (EN ISO 13934-1)
- COMPLIES (EN ISO 13937-2)
- COMPLIES (EN ISO 13935-2)
Sistema de anclaje
- por mosquetón u otro similar a puntos fijos en el camión.
ISK Fire Survival
Intervención en incendios forestales
A pesar de ser un elemento indispensable en el kit de seguridad integral, para hacer frente a situaciones de riesgo por atrapamiento con vehículos autobomba, sus diferentes de características unidas a su eficacia, hacen del dispositivo un elemento con gran variedad de aplicaciones en los diferentes servicios de extinción de incendios y salvamento.
Se utiliza en intervenciones relacionadas con la protección de personas o bienes, que puedan estar amenazados por el fuego, así como elemento de especial interés para ayudar a establecer y promover la protección, extinción y seguridad del personal implicado en todas aquellas operaciones de extinción y salvamento que supongan un riesgo o amenaza inminente para el personal combatiente. Esto, unido a su capacidad de adaptación a las diferentes fuentes de suministro de agua (fijas-móviles), procedentes de sistemas de impulsión y redes contra incendios, como vehículos de extinción, motobombas, etc; lo convierten en un dispositivo con aplicaciones en diferentes sectores y usuarios.